Jenis kegagalan kotak gear biasa

Melalui analisis aplikasi praktikal kotak gear, tidak sukar untuk menentukan kesalahannya.Keseluruhan sistem kotak gear termasuk galas, gear, aci penghantaran, struktur kotak dan komponen lain.Sebagai sistem kuasa mekanikal biasa, ia sangat terdedah kepada kegagalan bahagian mekanikal semasa ia bergerak secara berterusan, terutamanya tiga bahagian galas, gear dan aci penghantaran.Kebarangkalian kegagalan lain adalah jauh lebih rendah daripada mereka.

Apabila gear melakukan tugas, ia tidak mempunyai keupayaan untuk bekerja kerana pengaruh pelbagai faktor kompleks.Nilai parameter berfungsi melebihi nilai kritikal maksimum yang dibenarkan, yang membawa kepada kegagalan kotak gear biasa.Terdapat juga pelbagai bentuk ungkapan.Melihat keadaan keseluruhan, ia terbahagi kepada dua kategori: yang pertama ialah gear dijana secara beransur-ansur semasa putaran terkumpul.Memandangkan permukaan luar kotak gear menanggung beban yang agak besar, daya gelek relatif dan daya gelongsor akan muncul dalam kelegaan gear meshing.Daya geseran semasa gelongsor hanya bertentangan dengan arah di kedua-dua hujung tiang.Lama kelamaan, operasi mekanikal jangka panjang akan menyebabkan gear terpaku Kejadian keretakan dan peningkatan haus akan menyebabkan keretakan gear tidak dapat dielakkan.Jenis kerosakan yang lain adalah disebabkan oleh kecuaian kakitangan semasa memasang gear kerana mereka tidak biasa dengan proses operasi yang selamat atau melanggar spesifikasi dan keperluan operasi, atau bahaya tersembunyi terkubur untuk berlakunya kerosakan pada awalnya. pembuatan.Kesalahan ini selalunya disebabkan oleh fakta bahawa lubang dalam dan bulatan luar gear tidak berada pada pusat yang sama, ralat bentuk dan asimetri pengedaran paksi dalam jaringan interaktif gear.

Selain itu, dalam setiap aksesori kotak gear, aci juga merupakan bahagian yang mudah hilang.Apabila beban yang agak besar menjejaskan aci, aci akan cepat berubah bentuk, secara langsung mendorong kerosakan kotak gear ini.Apabila mendiagnosis kerosakan kotak gear, kesan aci dengan darjah ubah bentuk yang berbeza pada kerosakan kotak gear adalah tidak konsisten.Sudah tentu, terdapat juga prestasi kesalahan yang berbeza.Oleh itu, herotan aci boleh dibahagikan kepada teruk dan ringan.Ketidakseimbangan aci akan membawa kepada kegagalan.Sebabnya adalah seperti berikut: apabila bekerja dalam persekitaran beban berat, ubah bentuk tidak dapat dielakkan dari semasa ke semasa;Aci itu sendiri telah mendedahkan beberapa siri kecacatan dalam banyak proses teknologi, seperti pengeluaran, pembuatan dan pemprosesan, mengakibatkan ketidakseimbangan yang serius pada aci tuang yang baru.